山西工人报全媒体记者 岳燕林 赵晨萍 崔荣阁

阳泉是中国共产党创建的第一座人民城市，号称“中共第一城”。这里也是山西产业工人的诞生地和工人运动的发祥地之一，革命的薪火从这里燎原，红色的基因在这里传承。

梁永福就是一位从正太铁路阳泉站走出的工运先驱。他是我党在阳泉地区最早发展的共产党员，是正太铁路总工会阳泉分工会负责人，是正太铁路大罢工的直接组织者之一，解放后曾任中华全国铁路总工会副主席。

听党指引 投身工运

“梁永福是我党在阳泉铁路工人中发展的第一个共产党员，也是阳泉第一个共产党员。”阳泉市政协学习和文史委特聘文史研究员黄顺荣告诉记者。梁永福是河北省束鹿县小辛庄人，生于1892年4月，从小家境极为贫寒，14岁便背井离乡，跟随哥哥到阳泉火车站当养路工。那时的正太铁路被法国公司把持，对工人的剥削与压迫极为残酷。养路工整天抡镐、扒石碴，一天工作十几个小时，只挣微薄的工钱，而且动不动就挨打受罚，甚至被开除，生活十分凄惨。

“中国有了共产党，是开天辟地的大事变。”1921年7月，中国共产党在上海成立。8月，中国共产党在上海成立了中国劳动组合书记部，专门负责领导开展工人运动。1922年9月，在中国劳动组合书记部北方分部的领导下，“正太铁路工业研究会传习所”成立，并派员到阳泉进行联络，宣讲革命道理、启发工人觉悟，动员工人为争自由、求解放，团结起来进行斗争。梁永福由此受到了深刻的教育，眼前好像燃起一盏明灯，心里亮堂了起来。阳泉传习所一成立，梁永福第一个报了名，并积极串联工友们都来参加。

12月，“正太铁路工业研究会传习所”改为“石家庄正太铁路总工会”。很快，正太铁路总工会阳泉分工会成立，张德祥（张四）任会长，梁永福任副会长，冯德耀任秘书，朱景文、解占魁等任委员，中国劳动组合书记部特派员（共产党员）吴先瑞任指导员。从此，阳泉有了党领导的工人群众组织，工人运动开始从自发走上自觉之路。

一身正气 敢于当先

正太铁路全体工人的大联合，为工人们争取权益、谋求解放创造了条件。1922年12月15日，正太铁路总工会组织发起全线总罢工。在梁永福的带领下，阳泉分工会组织了工人宣传队、纠察队，积极参加罢工活动。根据正太铁路总工会的指令，他们要确保把一列从太原开出的客车截在阳泉，不准向前再开一步。列车开来，梁永福一马当先拦在铁轨上将列车截停。当时，这列客车挂着一节路局车务处总管、法国人白聂的专车。白聂态度蛮横，跳上火车头要强行开车。梁永福带领200余名工人卧在铁轨上，用身体筑起了一道坚强的路障；纠察队员紧跟而上包围了机车，将白聂从车头上拉了下来，硬是没让火车再向前挪动一步。这次截车斗争对历时12天的正太铁路大罢工的最终胜利起到了保证作用。梁永福也因为在罢工中立场坚定、斗志顽强、机智勇敢，表现出高度的阶级觉悟和勇敢的牺牲精神，受到了工友们的爱戴和拥护。

传播火种 情系正太

1923年2月，震惊中外的京汉铁路工人大罢工爆发。2月7日，阳泉铁路工人开展支援京汉“二七”同情罢工，举行了声势浩大的游行示威。法国资本家命令用武力进行镇压，梁永福带领纠察队冲锋在前，与其展开了英勇搏斗。罢工失败后，梁永福遭到山西反动当局通缉。不久，正太铁路当局将梁永福、解长发等工会领导人及27名骨干成员开除。经过两次罢工斗争的历练，梁永福在思想上更加成熟起来。1923年10月15日，经中共北方区委张志刚、正太铁路总工会负责人施恒清介绍，中共北京区执行委员会批准梁永福加入中国共产党。随后，梁永福继续在阳泉、芹泉、寿阳一带从事工人运动。1932年9月，中共正太铁路党组织恢复了正太铁路总工会。这个时期中共领导铁路工人斗争的主要内容之一是和国民党操纵的黄色工会作斗争。在党的领导下，梁永福组织工人兄弟巧妙地利用国民党反动派所谓的改良主义措施，提出了一些能够让广大工人群众接受的口号和斗争方式，发动和争取群众同黄色工会进行了坚决而有效的斗争。1934年1月，正太铁路总工会第七届委员会选举时，梁永福被选为正太铁路总工会驻会理事兼阳泉分工会常务干事，在阳泉专门从事工会工作。1935年10月，正太铁路总工会再次改选。梁永福由于在工人中享有很高的威望，再次当选为常务理事。

1947年11月，石家庄解放。为了抢修被炮火摧毁的铁路，支援解放军挥师南下、解放全中国，梁永福冲锋在前，担任铁路抢修工程队副队长，带领工人日夜鏖战在正太铁路线上，圆满完成了抢修任务，被记三等功。

“梁永福一生奋战在党的工运战线上，是正太铁路工人的光辉记忆。”全国铁路总工会有关人士向记者介绍。1948年5月，梁永福代表晋察冀边区铁路局总工会出席了全国第六次劳动代表大会，被选为中华全国总工会执行委员。1949年6月，梁永福随中国工人代表团经苏联、捷克、罗马尼亚、波兰到达匈牙利首都布达佩斯，参加了世界工联第二次代表大会。1949年8月，在太原铁路局总工会成立大会上，梁永福被选为总工会副主席兼任生产部长。1951年9月，梁永福任中华全国铁路总工会副主席。1957年12月，梁永福当选为中华全国铁路总工会第八届执行委员会候补委员。1965年1月，梁永福当选为全国政协第四届委员会委员。1973年10月18日，梁永福因病逝世于北京，终年81岁。