国道108线忻州段改建工程小泉沟特大桥上跨北同蒲铁路架梁圆满完成

山西工人报全媒体记者 米俊茹 报道：4月21日，最后一孔40米箱梁稳稳落在国道108线改建工程小泉沟特大桥15-16号桥墩上。至此，由中铁六局太原公司承建的国道108线忻州段改建工程小泉沟特大桥上跨北同蒲铁路涉铁封锁架梁施工任务圆满完成，标志着国道108改建工程又迈出了关键一步，向着全面建成通车的目标又近了一程。

国道108线忻州段改建工程位于繁峙县集义庄乡东侧，与国道108线神堂堡至砂河段改建工程终点顺接，终点位于忻州市与太原市交界处石岭关村北，与国道108线太原市境内段顺接，全长170.358公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。小泉沟特大桥全长1463米，本次上跨北同蒲铁路架梁涉及营业线Ⅱ级封锁施工6次，营业线Ⅲ级封锁施工14次，共计架设箱梁30片。

面对封锁施工难度大、安全风险高等挑战，中铁六局太原公司相关项目部反复优化施工方案，科学组织施工生产，合理配置资源。同时，对现场技术管理人员、架梁施工班组人员进行质量安全技术培训和交底，使作业人员全面掌握T梁的运输、架设过程中的安全注意事项。提前对T梁架设各个环节进行实战演练，确保人员、设备磨合到位，确保封锁施工期间安全生产“零事故”。

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